太魯閣號事故 立院交委會要求強化鐵道異物掉落告警系統

(影音新聞)

(記者張金源/宜蘭報導)台鐵太魯閣號本月2日發生出軌重大傷亡事故，立法院交通委員會今(12)日針對鐵路局行車安全改善六年計劃北迴線邊坡地錨改善工程 進行視察並聽取相關簡報。

太魯閣號列車本月2日在花蓮清水隧道北口撞上邊坡滑落的工程車，釀49死、218人重大傷亡事故，立法院交通委員會為此特地於今天分別到宜蘭、新北市等處考察台鐵坡改善工程，勘查重點以異物掉落告警系統及邊坡改善工程2大項目。

交委會立委勘查行程首站抵達北迴線蘇澳新站南邊915公尺處工地，立委陳歐珀、邱臣遠、陳素月、洪孟楷聽取台鐵宜蘭工務段簡報後，並沿著鐵軌前往工地勘查。

陳歐珀表示，今天針對邊坡地錨工程，以及15處監測系統地事故，特別來關心，也提醒邊坡防水計畫設施要注意邊坡落石防治，大地工程必須建立的監測系統及異情系統應變防範措施，因涉及公共領域，希望設置瞭望員，讓整個工程有人看住，讓工程安全落實。

邱臣遠說，今天有幾個考察重點，針對目前邊坡工程施作情形，以及鐵路行車安全6年計畫進行狀況，，包括要求台鐵就目前全台9處類似工程，應做評估、研議相關異物掉落告警系統，這在普悠瑪事件後，台鐵總體檢相關報告中都有提到，目前這一項還在列管中，希望要求加強進行，另一方面，關於承包商問題，政府採購法相關漏洞，中央、地方政府對已受司法審判不肖廠商相關通報機制也應要求，關於異物掉落防護措施，相關單位要怎樣落實執行，交委會責無旁貸，定會積極要求台鐵。

陳素月說，針對太魯閣號事件，凸顯公共工程問題，希望台鐵在這次教訓後，未來能確實落實包括監造單位、承包商、管理單位，互相監督職責要落實。

洪孟楷說，發生太魯閣號慘痛悲劇，是管理問題；他並強調，如果沒做好百分百的工安、百分百的落實，就不可能給國人百分之百的安全，台鐵是全國最大大眾運輸系統之一，絕對要給國人信心，希望台鐵痛定思痛。

台鐵代理局長祁文中表示，委員所提要台鐵痛定思痛重新檢討是否有些地方仍需要納入，作法上能否更快，讓民眾能更有保障，鐵路局同仁能安心，鐵路局要痛定思痛，思考如何轉型更符合社會大眾對公共運輸的期待。

他說，邊坡告警系統原來有25處，早期主要是針對平交道和邊坡滑動不穩定部分，異物入侵部分比較不夠，原來所列的25處中有10處今年底會完成，另外15處明年底會完成。

至於邊坡防護工程，台鐵表示，15處已完成1處，9 處正在施工，另有3處正在發包、2處規劃中。祁文中說，台鐵會加速進行，希望能導入新的科技，以新的工法呈現出功效，以這次的案例，異物闖入的監測系統或直接、快速的告警系統應該重視，也要即刻啟動。