老宜蘭人的回憶! 太平山蹦蹦阿車將重現?

(影音新聞)

(記者張金源/宜蘭報導)西元1615年日治時代，為進入太平山、大元山砍伐檜木運輸下山，興築已被廢掉40年的太平山森林鐵道，縣政府即將進行規畫重建，由於原鐵道路基多數路段已修築道路，更因時空背景因素，羅東原路線有部分已訂建築線或作他用，要重建難度高。

太平山森林鐵路，宜蘭人都叫五分車或蹦蹦阿車，起站羅東竹林站至大同鄉土場，36.95公里，沿線設有竹林、歪仔歪、大洲、二萬五、三星、天送埤、清水湖、牛鬥、樂水及土場共10處車站。當年，除運輸檜木下山，也是居住山上原住民或林場工人，唯一的交通工具，許多老宜蘭人都曾經搭過，尤其土場溪有溫泉，因此吸引不少人上山泡天然露天溫泉。直至1979年，由於檜木幾近砍光，林務局等相關單位決定停駛，並且或是為了求方便省經費，將鐵道許多路段改修築道路。如今，縣政府為了發展觀光產業，爭取中央允諾重建，並獲中央補助780萬，縣府自籌150萬，共930萬做為規畫經費，也即將發包進行作業。

據了解，縣政府原計畫森林鐵道，起站羅東到三星天送埤，原民縣議員陳傑麟認為僅平原線，未將山地線納入，他強調，沒有太平山怎會有這條鐵路?

縣政府工旅處長李東儒表示，在評估範圍裏面，整體論述，有將山地線包括進去，因為山地線它的文化意義非常重要，，所以整體評估裏面不會把山地線忽略掉，至於未來整體評估裏面，因為山地線部分要參考林務局、林管處相關意見，把他們相關構想納入整體可行性評估，整體規劃裏面來呈現。他還說，規畫評估路線是從羅東火車站為起點，往上直至土場段，對於羅東部分原則上循原來路線走，若遇用地變遷，再找其他路線。