蘇貞昌：達成蘇花改通車里程碑 也是蘇花安的開始!
(影音新聞)
(記者洪方生/南澳報導)行政院長蘇貞昌今（6）日出席「台9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」，為了向第一線工程人員致敬，院長逐一頒獎給開路英雄並表達感謝。蘇院長表示，「當蘇花改的里程碑完成，也是蘇花安的開始」，「路」要一步一步走下去，才能走出來，才能讓台灣持續發展。
蘇院長指出，今天一早他從行政院門口出發，即台9線的起點，沿途經北宜、蘇花公路，來到通車典禮現場。院長謙稱自己沒有比較偉大，只是此刻剛好擔任行政院長，而他一直以來的觀念是，民眾不記得當時的院長、縣長，但應記得那一鑿一錘、一挑一擔，辛辛苦苦，始終在現場的工程人員、開路英雄，要向他們致敬並懂得感謝。因為他們腳踏實地，用心用力，用時間、青春，甚至是生命，讓大家有一條方便出外、安全回家的路。
蘇院長表示，工程最重要是「要做到」。他今天除了向工程人員致敬，另外也向鄉親報告，當蘇花改里程碑完成，也是「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）的開始，他已在去（108）年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究，持續推動「東澳－南澳段」、「和平－崇德段」等尚未完成的路段，並將展開環評與綜合規劃。
院長憶起50年前，他大學畢業時騎腳踏車環島就是走這條路，如今他的家人也需要這條路。蘇院長指出，他的女婿是阿美族人，每年回台東都蘭部落辦年祭時，從北宜、蘇花公路開車到台東，若遇到風雨或封路，就得改走西部路線從屏東到台東，所以他清楚了解「一條安全回家的路」的重要，他不但要為他的工作對大家承諾，也是為他的孫女未來有一條更方便、安全的路，這是「阿公的許諾」，需要大家一起努力。
看見今天的通車典禮與過去不同，院長表示，政府出專輯、拍影片，讓開路英雄走著紅地毯進入會場，就是要讓大家向開路英雄鼓掌致敬，並讓國人了解因為工程人員腳踏實地、團結合作，台灣才能在地小、人口不多的條件下一步步向前，在競爭的世界擁有一席之地。蘇院長強調，台灣不需要口水與場面話，台灣需要的是腳踏實地、認真做事，也就是「會做事，真實在」最重要，請大家一起努力。
為向工程英雄致敬，今日蘇院長逐一致贈「穿行大地」專書、獎金給32位工程人員，包括工程公司的工地主任、工程師及領班等，並邀請其眷屬一起上台享受榮光，也頒發激勵獎金予20個工程團隊，表達感謝。院長並與工程英雄共同穿越蘇花改谷風隧道南口，象徵蘇花改通車典禮圓滿順利。
蘇院長除了感謝工程人員，他也要感謝他們的家人。蘇花改工程至今11年，蘇花公路改善工程處長邵厚潔待在工地現場9年，院長特別感謝邵處長夫人體諒，讓邵處長全心全意待在工地。
今日典禮中，由兩位資深工程人員代表致詞，負責「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協理表示，施工人員在隧道內施工，必須忍受空氣品質不佳及施工噪音，以及地質抽坍及湧水等嚴峻挑戰，感謝工班人員小心謹慎，努力打拚，合力完成工程。
另一位致詞代表為負責「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經理，林經理指出，蘇花公路過去可用「山高水深路難行，大車小車都很拚」來形容，但今天通車後，一定有很大的改善，感謝所有施工團隊共同奮鬥。他並肯定政府的高效率，不但馬上解決問題，還持續追蹤，他參與工程建設28年，第一次體驗到政府如此有效率。
交通部表示，該工程100年3月21日開工，今日通車，工程超過3,200天。台9線為貫穿台灣東部重要公路，北起台北市中山南路、忠孝東路口，南至屏東縣枋山鄉楓港，全長約455公里，是目前全台里程第二長公路（僅次台1線），與西部台1線可構成環島公路網。配合蘇花改，北花線國道客運也於今日起開始營運。
行政院長蘇貞昌今（6）日出席「台9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」，為了向第一線工程人員致敬，院長逐一頒獎給開路英雄並表達感謝。蘇院長表示，「當蘇花改的里程碑完成，也是蘇花安的開始」，「路」要一步一步走下去，才能走出來，才能讓台灣持續發展。
蘇院長指出，今天一早他從行政院門口出發，即台9線的起點，沿途經北宜、蘇花公路，來到通車典禮現場。院長謙稱自己沒有比較偉大，只是此刻剛好擔任行政院長，而他一直以來的觀念是，民眾不記得當時的院長、縣長，但應記得那一鑿一錘、一挑一擔，辛辛苦苦，始終在現場的工程人員、開路英雄，要向他們致敬並懂得感謝。因為他們腳踏實地，用心用力，用時間、青春，甚至是生命，讓大家有一條方便出外、安全回家的路。
蘇院長表示，工程最重要是「要做到」。他今天除了向工程人員致敬，另外也向鄉親報告，當蘇花改里程碑完成，也是「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）的開始，他已在去（108）年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究，持續推動「東澳－南澳段」、「和平－崇德段」等尚未完成的路段，並將展開環評與綜合規劃。
院長憶起50年前，他大學畢業時騎腳踏車環島就是走這條路，如今他的家人也需要這條路。蘇院長指出，他的女婿是阿美族人，每年回台東都蘭部落辦年祭時，從北宜、蘇花公路開車到台東，若遇到風雨或封路，就得改走西部路線從屏東到台東，所以他清楚了解「一條安全回家的路」的重要，他不但要為他的工作對大家承諾，也是為他的孫女未來有一條更方便、安全的路，這是「阿公的許諾」，需要大家一起努力。
看見今天的通車典禮與過去不同，院長表示，政府出專輯、拍影片，讓開路英雄走著紅地毯進入會場，就是要讓大家向開路英雄鼓掌致敬，並讓國人了解因為工程人員腳踏實地、團結合作，台灣才能在地小、人口不多的條件下一步步向前，在競爭的世界擁有一席之地。蘇院長強調，台灣不需要口水與場面話，台灣需要的是腳踏實地、認真做事，也就是「會做事，真實在」最重要，請大家一起努力。
為向工程英雄致敬，今日蘇院長逐一致贈「穿行大地」專書、獎金給32位工程人員，包括工程公司的工地主任、工程師及領班等，並邀請其眷屬一起上台享受榮光，也頒發激勵獎金予20個工程團隊，表達感謝。院長並與工程英雄共同穿越蘇花改谷風隧道南口，象徵蘇花改通車典禮圓滿順利。
蘇院長除了感謝工程人員，他也要感謝他們的家人。蘇花改工程至今11年，蘇花公路改善工程處長邵厚潔待在工地現場9年，院長特別感謝邵處長夫人體諒，讓邵處長全心全意待在工地。
今日典禮中，由兩位資深工程人員代表致詞，負責「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協理表示，施工人員在隧道內施工，必須忍受空氣品質不佳及施工噪音，以及地質抽坍及湧水等嚴峻挑戰，感謝工班人員小心謹慎，努力打拚，合力完成工程。
另一位致詞代表為負責「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經理，林經理指出，蘇花公路過去可用「山高水深路難行，大車小車都很拚」來形容，但今天通車後，一定有很大的改善，感謝所有施工團隊共同奮鬥。他並肯定政府的高效率，不但馬上解決問題，還持續追蹤，他參與工程建設28年，第一次體驗到政府如此有效率。
交通部表示，該工程100年3月21日開工，今日通車，工程超過3,200天。台9線為貫穿台灣東部重要公路，北起台北市中山南路、忠孝東路口，南至屏東縣枋山鄉楓港，全長約455公里，是目前全台里程第二長公路（僅次台1線），與西部台1線可構成環島公路網。配合蘇花改，北花線國道客運也於今日起開始營運。