陳歐珀等爭取多年 國道5號銜接蘇花改終露曙光
(記者邱玉君/宜蘭報導)國道五號銜接蘇花改公路計畫昨(28)日立法院第87次委員會審議通過，預定2032年底完工，起點國五蘇澳交流道，終點蘇花改東澳端，也就是自國五末端至蘇花改白米高架橋與東澳隧道間嚴選可行路廊及銜接區位，全長約7公里，總建設經費約178.05億元。
自107~108年「蘇花改」分段通車以來，立委陳歐珀與交委及前交通部長林佳龍共同努力，為疏解蘇澳地區長期交通阻塞問題，他便要求交通部採取短、中、長期策略因應：短期：在蘇澳地區交通幹道，採交通分流措施。
「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」歷經多年終露曙光，在今年6月17日行政院國家發展委員會，已經召開過審查會，並且做成結論原則支持。
陳歐珀表示，大家衷心期盼的「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」於昨(28)日提報立法院第87次委員會審議通過，預訂於2032年底完工，可望節省15到20分鐘的行車時間。此計畫也可搭配「台9線蘇花公路安全提升計畫」期程，有效串連台北、宜蘭、花蓮、台東之間的交通，除能解決蘇澳地區塞車問題，也提升整體東部公路運輸系統更加順暢，儘快讓所有東部居民一條安全又便捷回家的路。