高鐵宜蘭站設何處?就區域平衡及未來城鎮發展 縣政中心應是唯一選擇

(影音新聞)

(宜蘭大新聞新聞中心)為解決北宜間交通問題，經各方努力積極爭取，高鐵延伸至宜蘭已成定局，緊隨著高鐵宜蘭站該設在何處?頓時成為地方爭取、議論的話題；縣政府列舉多種條件，選擇設在縣政中心，就宜蘭縣溪北、溪南區域平衡、交通距程，以及城鎮未來發展，縣政中心應是唯一選擇。

高鐵延伸宜蘭設站問題，鐵道局提出:礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4個方案，認為都屬可行，建議縣政府以宜蘭國土計畫的角度與都市發展構想考量，提供宜蘭端站體設址的建議。

縣長林姿妙表示，高鐵延伸宜蘭是宜蘭人的盼望，鐵道局希望縣府能提供選址意見，縣府於曾發文給鐵道局，依照交通需求、整體都市、產業發展，建議鐵道局在縣政中心設站。

林姿妙強調，縣政中心位於宜蘭的中心點，周邊公共設施完整，有縣府、議會、宜蘭地方法院及地檢署等行政機關，還有宜蘭科學園區，如此更有利於產業進駐宜科，帶動縣政中心周邊發展。林姿妙說，且未來鐵路高架也會設置縣政中心站，高鐵在縣政中心設站很適合，當然最後還是會尊重交通部從國家發展的角度所做的決定。

宜蘭縣政府及各鄉鎮市公所，幾年來一直努力推展觀光，也不斷舉辦各式樣活動來吸引遊客；縣政府同時也積極招商引資，試圖更多科技業廠商進駐宜科園區；然而，觀光所帶來人潮大都僅限於周假日，這僅是虛胖亮麗一時的產業，各式樣活動出現的人潮也大都是在地人，實際並沒有獲得外地遊客的外來財，主要原因 就是往返宜蘭的交通問題。再說，若有更多廠商進駐宜科或2工業區，所帶來的的則是長期永久有利於宜蘭未來發展的經濟財，但也牽涉到交通問題。

倘若高鐵延伸宜蘭完成，或加上東部快鐵，外來遊客可以搭高鐵不會再顧及塞車問題，外地到宜蘭上下班廠商員工同樣搭高鐵就可以通勤天天回家；不過，必須考慮的是，外地遊客、外地上班族到想去、該去的地方，該在那裡上下車方便?

依照縣府交通處的數據:

1.鐵路:宜蘭火車站到頭城火車站-14.7KM，宜蘭火車站到蘇澳火車站-22.3KM

2.公路:宜蘭縣政中心-頭城火車站-18至19KM，宜蘭縣政中心-蘇澳火車站-21至24KM

3.空間直線距離:宜蘭縣政中心-頭城火車站-15.9KM，宜蘭縣政中心-蘇澳火車站-17.4KM

依以上西北、溪南等距數據，縣政中心實屬中心點。

有某家媒體針對高鐵宜蘭站設在那裡做票選，結果以羅東得最高票，其次才是縣政中心，結果所以如此，都是主觀意識的作為，票選羅東的民眾，或許沒考慮到羅東目前不論平常日或周假日，停車、交通問題已經相當嚴重，加上鎮長吳秋齡堅持鎮公所原地重建，未來羅東主要道路，尤其興東、民生、民權等中山公園周邊道路必然塞死，高鐵站設在羅東，外來遊客、外來上班族該如何往目的地走?再說，若設在羅東，對溪北如壯圍、礁溪、頭城民眾公平嗎?依照溪北、溪南等距，高鐵宜蘭站設在宜蘭縣蘭陽溪兩邊中心點的縣政中心，最公平也方便，縣政中心周邊也將成為宜蘭繁榮的新城鎮區，縣政府要做的是，高鐵站周邊設大型停車場，以及通往各主要景點、宜科、兩工業、蘇澳港等地的接駁車。