高鐵延伸宜蘭將共創中央、地方利益、經濟效益最大化

(記者張金源/宜蘭報導)交通部指出，北宜高鐵案屬北宜直線鐵路計畫各種替選方案之一，該計畫環境影響說明書前經環保署於95年環評審查，續經行政院100年核復可行性研究請照經建會(現國發會)研商結論檢討辦理。

交通部表示，高鐵延伸宜蘭案，對於提速本身確有貢獻及助益；交通部從公共運輸及整合運具規劃角度，審慎考量速度提升、公共運輸運量達成、運具分派等因素，整體分析本計畫各項可能方案，並應通過環境影響評估，綜合考量可行後，再提綜合規劃報告，循行政程序報院核定。

北宜走廊鐵路系統提速及擴充容量之改善方案，本即包括以臺鐵提速為考量之「直鐵」，或速度更高更能達成「提速及擴充容量」效果之「高鐵」系統，故高鐵延伸宜蘭應可作為北宜直鐵綜合規劃階段之替選方案之一，爰將賡續就「高鐵延伸宜蘭」方案之運輸需求預測、工程路線深入規劃、營運規劃、經濟效益評估及財務分析等各面向做完整之評估並與直鐵方案比較，包括路線曲線半徑之要求等，並依優選方案補充環境影響評估作業，於通過環評後，再提報綜合規劃報告，循行政程序報院核定。

以上各計畫之審議程序皆依照行政院相關規定、審查要點及審查會議結論辦理，後續將依相關規定辦理各計畫規劃及審議作業，以使鐵道建設計畫能順利進行，共創中央與地方之共同利益，達到經濟效益最大化之目標。