3年內完工!南方澳跨港大橋重建開工蔡英文率中央高層祈福

(影音新聞)

(記者洪方生/蘇澳報導)南方澳跨港大橋重建工程，今(5)日正式開工，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、公路總局局長許鉦漳、航港局局長葉協隆、臺灣港務公司董事長李賢義等共同主持祈福動土典禮，宜蘭縣長林姿妙、立法陳委員歐珀、縣議員、地區里長等各級民意代表及地方受邀民眾等，均參與祈福動土典禮，願工程順利圓滿，再造地方繁榮。

總統蔡英文致詞時表示，南方澳跨港大橋發生斷裂崩塌，造成人員傷亡，也重創地方經濟及觀光發展，事故後她兩度來到南方澳關切現場搶救及災後復原進度，希望南方澳在經歷這場不幸事件，能夠轉化為正面的力量，同時向所有參與重建工程人員的辛勞表達慰勉，並期許加速重建南方澳跨港大橋，以重振南方澳漁港往日風采，讓商圈更繁榮、觀光更熱絡、交通更便利。

行政院長蘇貞昌表示，行政團隊會勇於負責，而非推諉卸責，這座橋未來會更好，建好後自然會有管理機關負責，交通部長林佳龍會定奪清楚權責。他感謝林佳龍督導工程團隊來勇於任事，同時要做好管理，包括要拜託地方政府，同時感謝政務委員吳澤成協調相關單位，整合出管理規範，督管所有的責任都到位。他強調，全台不止橋樑，所有公共工程都要到位。讓人民安居樂業，中央地方一起任事，做到最好。

蘇貞昌還提到，由於這座跨港大橋位在南方澳，他特別感謝蘇澳區漁會與蔡源龍理事長、陳春生總幹事的協助；吳政委、交通部及農委會漁業署協調地方，宜蘭縣林姿妙縣長也全力協助。院長說，橋梁興建的過程難免會為漁民、漁船帶來不便，但「生產都要經過陣痛」。蔡總統特別交代要造最好的橋，政府因此下定決心，這座橋要用最好的設計、最堅固的建材，而且儘快做好，不但要比原來的好，更要「打斷手骨顛倒勇」。

上午祈福動土典禮結束後，總統蔡英文離開會場，施工團隊曲終人不散，繼續留下戮力趲趕，以期落實政府對於地方承諾3年內完工的政策目標。

南方澳舊橋引道已如期拆除完成，如今將於原址重蓋新橋。新建橋梁設計為三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋，工程總長796.53公尺，其中橋梁595公尺、引道201.53公尺，橋面寬13~14.6公尺。橋梁造型發想自南方澳漁港「鯖魚的故鄉」，於道路兩側設置人行步道、造型欄杆及裝置藝術，夜間搭配藝術光雕系統，完成後將結合交通與觀光於一體。

該工程設計、監造單位為台灣世曦工程顧問股份有限公司，承包廠商為新亞建設開發股份有限公司，工程經費8億4,850萬元，由航港局航港建設基金支應、工期760天，預計111年10月前完工。

南方澳跨港大橋斷橋事件，行政院長蘇貞昌指示全國橋梁全面檢查，交通部即於去年10月9日召開[全國橋梁清查及策進作為研商會議]，並於去年10月28日再召開[全國橋梁檢測及改善或補強進度檢討專案會議]，責成公路總局盤點各縣市需改善橋梁計108座，整建62座，檢測46座。

另指示緊急危險橋梁改建經費由中央全額負擔，交通部提報[協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫，經費14.25億元，行政院 109.2.4核定。經聯合審查後需辦理60座整建及41座檢測，計101 座(排除已有經費辦理7座)。目前發包58座(檢測35座、改建23 座)，完工1座，進度符合。

交通部109.1.3修訂頒布「公路橋梁檢測及補強規範」及「橋梁設計規範」，另行政院今年7月21日頒訂「橋梁維護管理作業要點」，從管理制度、檢測規範、管理系統等全面精進，將提供公眾通行橋梁由權管機關全面納管，在設計橋梁時即導入全生命週期維護管理，及建立橋梁管理資訊系統，作為妥善且有效的安全管理。